Chronik H0 Teil 3 - 2011
Leider ist der Bahnhof auch im April 2011
noch nicht fertig. Zwei unserer jüngeren Teilnehmer bauen derweil
einen Haltepunkt in H0 der aus zwei Segmenten besteht und sind fast fertig.
Wie schon gesagt, es wird bei laufendem Betrieb weitergebaut. Auch können
die Beiden nicht immer da sein - bei Schülern geht die Schule vor.

Im Hintergrund der der Gleisanlagen soll eine Stadt entstehen, 50 x 200 cm, an deren Ende der Anschluss an unser BW zu finden ist. Die Planung der Stadt wird, wie vor 2 Jahren der Campingplatz, wieder in den Händen von Modellbahnerinnen liegen. Fertigstellung ist auch hier Ungewiss.
Leider wurde Arno bastelunfähig
und Elo kommt durch auch nicht. Arno kann kaum noch laufen. Wir wünschen
ihm alle "Gute Besserung"
Jetzt wird dieses Teilstück von Lothar und Walter weitergeführt.
Das BW 80 x 150cm ist als reines Dampflokbw ausgeführt und wird in den nächsten Monaten in Betrieb genommen (hoffen wir).
Jetzt wird dieses Teilstück von Lothar und Walter weitergeführt.
Das BW 80 x 150cm ist als reines Dampflokbw ausgeführt und wird in den nächsten Monaten in Betrieb genommen (hoffen wir).
Der Haltepunkt, der von 2en unserer "Jungs"
geplant und gebaut wurde, ist noch nicht ganz fertig. Eingebaut wurde der
Haltepunkt. Die Kirmes bekam einen neuen Platz und steht jetzt am Schaufenster zur Kölner Str.. Leider hat sie einen Beleuchtungsfehler den wir noch finden müssen. Hier bringt sich unser letzter Neuzugang Klaus (4) kräftig mit ein. Wir bauen momentan nur das notwendigste, dadurch hatten wir auf der Strecke einen Kurzschluss, den Klaus beseitigen konnte.
Der Bahnhofsplatz mit Markt.
und mit dem städtischen Ausflugszug zur
Besichtungsfahrt. Klaus(4) ist von Hause aus H0er und bringt sich bei "SAM" richtig ein. Er ist natürlich nicht ohne Verein gewesen. Saalfeld war sein zu Hause. Von dort brachte er mir einen Artikel mit, den ich Ihnen nicht Unterschlagen möchte.
Den Text zu lesen macht schon Spaß auf Modellbahn.
Zur Zeit arbeiten einige an der Strecke nach dem Bahnhof. Hier müssen
die Stellpulte überarbeitet und verlegt werden. An den Haltepunkten
in der Schleife werden Bremsbausteine eingesetzt damit das abrupte Halten
und Anfahren ein Ende hat. Hiermit endet die Chronik in H0. Sie wird mit der Chronik (N) als Gesamtchronik weitergeführt.
WHB